Libreta de Conducción (Art 25 Bis): qué debe quedar trazado
Más allá del cumplimiento normativo de la Dirección del Trabajo, registrar tiempos exactos de espera y descanso permite optimizar las rutas preasignadas y calcular viáticos reales.
El Artículo 25 Bis del Código del Trabajo en Chile establece regulaciones estrictas sobre la jornada laboral de los conductores de transporte de carga interurbano. Sin embargo, muchas empresas ven esto como un obstáculo burocrático, cuando en realidad es una oportunidad de optimización.
La Diferencia entre Cumplir y Optimizar
Llevar un registro en papel (la clásica libreta física) sirve para evitar multas inmediatas en carretera. Pero esos datos mueren en el papel.
Si digitalizamos la libreta:
- Tiempos de Espera: Las horas que el camión pasa esperando carga/descarga se vuelven datos duros. Esto es fundamental para renegociar tarifas con los clientes mandantes.
- Fatiga del Conductor: El software previene al administrador de operaciones cuando un conductor se acerca a su límite de 5 horas de conducción continua.
- Cálculo de Viáticos: Se automatizan los cálculos de viáticos, ya que el sistema cruza la geolocalización con el estado de "Descanso" o "Pernoctando".
¿Cómo Funciona en NapaviTruck?
El conductor simplemente presiona un botón grande en su aplicación móvil: "Iniciar Conducción", "En Espera" o "Descanso".
El sistema se encarga de generar el reporte criptográfico exigido por la Dirección del Trabajo (DT) y, al mismo tiempo, inyecta esa inteligencia operativa en el panel del Backoffice para el despachador.