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Operación

Flota Externa: Cómo escalar la capacidad operativa sin comprar más camiones

Integrar a terceros es vital para responder a los peak de demanda. Cómo gestionarlos sin perder calidad de servicio.

Portada de Flota Externa: Cómo escalar la capacidad operativa sin comprar más camiones

En el ecosistema logístico chileno, es económicamente inviable tener una flota propia que cubra el 100% de la demanda en épocas altas (CyberDay, Navidad, Cosechas). La solución tradicional es subcontratar a terceros. Sin embargo, esto suele convertirse en un riesgo operacional.

El riesgo de la Flota Externa no controlada

Cuando una empresa entrega carga de su cliente mandante a un tercero, sigue siendo la responsable legal y comercial ante el cliente final. Los problemas más comunes son:

  1. Falta de visibilidad: El tercero no tiene GPS compatible con el sistema propio.
  2. Pérdida de documentos: Las guías de despacho firmadas tardan días en volver a la oficina.
  3. Imagen de marca: El tercero no sigue los protocolos de seguridad o servicio de la empresa.

Centralización tecnológica del Tercero

Para escalar operaciones de forma segura usando flota externa, es necesario integrar a esos terceros en el flujo tecnológico propio:

  • Apps Móviles Invitadas: El conductor tercero debe descargar la aplicación móvil de la empresa y operar exactamente igual que un conductor de planta durante ese viaje.
  • Subida de Evidencias: Debe estar obligado a fotografiar la guía cedible a través de la App para dar por finalizado el servicio y liberar su propio pago.
  • Estados de Pago Claros: Al tener la traza digital, a fin de mes se pueden generar liquidaciones automáticas para pagarle al tercero de forma transparente, basada en los folios completados y no en cuadernos.

Gestionar flota externa con software profesional convierte a la empresa en un operador logístico (4PL) de alto estándar.

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